DAIWA EXIST LT 4000 CXH 689 €

Présentation
Frein à technologie ATD renforcé de 30% avec bouton large apportant la stabilité. Roulements : 12 + 1 dont 2 Mag Sealed et 10 CRBB. Bâti Monocoque en magnésium et "Air Rotor" en carbone Zaion. Bobine Air Spool en aluminium, ultralégère. Enroulement CrossWrap. Manivelle Air Handle ultralégère usinée en aluminium monobloc, fendue et dévissable. Livré dans un étui néoprène avec parties latérales ajourées en mesh.

Points forts
Légèreté ultime. Solidité. Bâti Monocoque Magnesium.

CARACTERISTIQUES DAIWA EXIST LT 4000 CXH

12 roulements à billes CRBB

poids: 205 grs

ratio: 6.2/1 soit 99 cm au tour de manivelle

frein: 10 kg

capacité nylon:  190 m de 0.25 mm 150 m de 0.28 mm 130 m de 0.30 mm

capacité tresse: 200 m de 0.18 mm

Technologies
- LT (LIGHT TOUGH) : nouveau concept de miniaturisation dans l'ingénierie des moulinets Daiwa. Diminutif de Light and Tough, pour Léger et Robuste, cette technologie LT présente de nouveaux gabarits de moulinets, plus petits et plus solides que jamais. La nouvelle roue de commande Tough Digigear, entièrement repensée, est renforcée. Prendre en main un moulinet LT, c'est l'adopter !
- MAGSEALED + MAGSEALED BEARINGS : système high-tech d'étanchéité par fluide aimanté (membrane huileuse) empêchant l'eau d'entrer et assurant ainsi une protection parfaite de la mécanique interne avec en prime une amélioration significative de la rotation du moulinet. Cette huile magnétisée est désormais intégrée aux roulements à billes (billes encapsulées dans un roulement complètement étanche) afin d'assurer une longévité parfaite de ces pièces sensibles.
- ATD (Automatic Tournament Drag) : la technologie Daiwa ATD porte la précision et les performances du frein à leur paroxysme. Les rondelles imprégnées d'une graisse technique d'une qualité exceptionnelle optimisent le rendement énergétique du frein. Cette graisse offre un frein plus stable et progressif. Le risque de décroché et de casse en combat est ainsi minimisé grâce au répondant plus précis du frein ATD, qui s'adapte mieux à chaque phase du combat. Il s'enclenche plus progressivement au démarrage, sans à-coups, même à faible vitesse de sortie du fil, en particulier avec le roulement additionnel présent sur les moulinets haut de gamme. Il offre une meilleure accroche au cœur du combat lors des départs puissants. Ainsi il s'adapte aux différentes contraintes à chaque phase du combat. Avec le frein Daiwa ATD, soyez prêt pour des combats plus sereins, mieux maîtrisés. Le serrage du bouton de frein est plus précis et la base intérieure de la bobine s'encastre mieux sur l'axe pour supprimer le jeu lorsque l'on desserre le frein. Certains moulinets de la gamme disposent d'un frein ATD composé de disques carbone offrant une puissance de freinage accentuée, parfois couplés à un roulement additionnel sur le bouton de serrage.
- ZAION AIR ROTOR : design futuriste du rotor en arche ajourée 15 % plus léger qu'un rotor standard qui offre une fluidité de rotation optimale et élimine les vibrations grâce à un centre de gravité plus bas tout en augmentant la résistance à la compression de 15%. Construction en ZAION, matériau à base de carbone tissé de haute densité, plus léger et résistant que les métaux et parfaitement anticorrosion. Le design du rotor contribue aussi à la bonne ventilation et à l'élimination de l'humidité.
- AIR METAL : moulinets composés de Magnésium, matériau léger et rigide revêtu d'un traitement anticorrosion spécialement mis au point par Daiwa.
- TOUGH DIGIGEAR : Sur la base des qualités du DIGIGEAR, nous avons étudié la conception d'une roue de commande plus solide que jamais. Nous avons étudié tous les aspects : diamètre, épaisseur, forme et taille des dents. Nous avons tout expérimenté et testé détail par détail, peaufinant chaque élément chirurgicalement. Le résultat est une prouesse technique en terme de solidité.
- MONOCOQUE BODY (BATI MONOCOQUE) : Le bâti « Monocoque Body » propose une nouvelle structure en une pièce unique symétrique usinée. Introduit avec les moulinets Certate HD 2016, cette construction symétrique marque un tournant dans l'ère des moulinets, c'est le point de départ d'une nouvelle génération de moulinets encore plus solides. La roue de commande est encapsulée dans un bâti monobloc, plus solide et plus étanche que jamais.
- CROSS WRAP : enroulement optimisé du fil par spires croisées et meilleure sortie de la ligne lors des phases de lancer. Un must pour prévenir les problèmes de perruques et de vrillage de ligne.
- INFINITE ANTI-REVERSE : antiretour infini qui s'enclenche sous une pression 4 x moins forte qu'un système classique. Moins de 2 g suffisent à activer ce système nommé "Real Stopper", éliminant tout retour de manivelle et montant d'un cran la sensibilité.
- SILENT OSCILLATION : perfection totale des points de contact entre les dentures hélicoïdales ou droites apportant un rendement énergétique proche de 99% et une rotation silencieuse.
- AIR BAIL : arceau de pick-up creux (légèreté) et profilé (empêche le bouclage du fil autour du galet) en acier SUS303, 20% plus résistant et d'une longévité 13 fois supérieure à un arceau titanium plein du même poids.
- TWIST BUSTER II : galet de pick-up TB2 pour un rangement optimal du fil sur la bobine avec réduction de 90 % des risques de vrillage du fil à la récupération.
- ABS II : Angle du profil de bobine en cône inversé qui limite les risques de perruques (lancers plus souples et plus longs). De plus, le design de la lèvre diminue le frottement du fil pour booster les lancers. Le nouveau design ABS II est optimisé pour surpasser vos performances.
- CRBB (Corrosion Resistant Ball Bearing) : roulements à billes anticorrosion haute qualité et résistance dont la longévité est 10 fois supérieure à un roulement standard.